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汽車上CVT無級變速箱為什么要用鋼帶?

汽車上CVT無級變速箱為什么要用鋼帶?

發布日期:2021/3/17 11:07:56

CVT的鋼帶傳遞扭矩大,但是還是受到結構強度的限制,大扭矩一般不超過400N.m。

  鋼帶是在兩側工作輪擠壓力的作用下,實現動力傳遞。

  鋼帶的結構

  鋼帶一般由280-400片金屬片和兩組金屬環組成。金屬片用厚度為1.5-1.7mm的工具鋼片制成。

  每組金屬環由10-12片,厚度約為0.18mm的鋼帶環疊合制成。

  CVT工作原理

  主、從動工作輪的工作表面一般為直母線錐面體。主從動工作輪兩個錐面間形成的V型槽的夾角,一般為22°。工作輪的可動部分是在液壓控制系統的作用下,依靠鋼球-滑道結構做軸向移動,使主從工作輪,可連續低改變鋼帶的工作半徑,從而實現無級變速傳動。

  標簽:深圳鋼帶箱

深圳鋼帶箱.jpg

文章關鍵詞:深圳鋼帶箱
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